Cseke Kerékpár Értékesít? Rt.

Magellan Pyxis Team 2010 - Buruczki Szilárd személyes tapasztalatairól

A Magellan zászlóshajójának geometriája igazán versenyzésre lett kialakítva. Ezt már az elsõ edzésen éreztem a megfelelõ üléspozíció beállítása és a megfelelõ méretû kormányszár kiválasztása után.
Nagyon jó mászási tulajdonságokkal bír a váz. A viszonylag hosszú felsõcsõ (580 mm) és tengelytáv (1095 mm) biztosítja, hogy meredek emelkedõn sem emelgeti az orrát. Gyors lejtõzésnél is jól viselkedik a gép, stabilan irányítható zúzós, sziklás terepen is. A vázszögek is el lettek találva, lassú, hajtûkanyaros lejtõzéskor könnyedén be lehet tenni a bicó farát, nem okoz gondot a szûk kanyarodás
A váz nagyon könnyû, (1340g a 19”-os méret) ennek ellenére a merevsége is meggyõzõ. Nem tudtam akkora nyomatékot kifejteni a pedálon, hogy érezhetõ legyen a váz oldalirányú kilengése. A tárcsafék felfogatás megerõsített egy a tám- és a láncvillát összekötõ darabbal, amely a fék csavaró hatását kompenzálja a nagyobb fékerõ érdekében.
Nagyon exkluzív megjelenést kölcsönöznek a váznak a fehér festés alatti arany eloxált Magellan és Pyxis Team feliratok. 1 X 10-es rendszerrel használom a gépet, az arra megfelelõ XCO pályákra alakítottam át, egyébként 2x10-el használom. Nekem tetszik, cool a bringa 8,65 kg-os össztömegével. :)